Met de opkomst van de wereldeconomie, het wordt steeds gebruikelijker om de auto als dagelijks vervoermiddel te gebruiken, wat ook de problemen van files en een tekort aan parkeerplaatsen veroorzaakt. Robuuste en betrouwbare parkeerdetectie is de sleuteltechnologie van een intelligent parkeerbeheersysteem. Momenteel, slimme parkeersensor wordt veel gebruikt bij parkeerdetectie. Gebaseerd op de huidige markttrend van slim parkeren, dit artikel zal zich richten op draadloze geomagnetische voertuigdetectietechnologie en andere gerelateerde slimme parkeersystemen.
Marktanalyse parkeersensor
In de afgelopen jaren, er is een wildgroei aan systemen die zijn ontworpen om bestuurders een verscheidenheid aan weginformatie te bieden en om informatie uit te wisselen tussen wegen en voertuigen. Deze systemen tonen vooral congestie op parkeerterreinen en leiden gebruikers real-time naar vrije locaties. Hoofdzakelijk toepasbaar op parkeerplaatsen in stedelijke gebieden (zoals parkeerterreinen, parkeermogelijkheden in appartementsgebouwen, enzovoort.) en snelweg rustplaatsen, deze slimme parkeersystemen verkleinen niet alleen de filekloof, maar bevorderen ook de realisatie van een autonoom rijdende samenleving.
De markt voor parkeersensoren zal naar verwachting aanzienlijk groeien tussen 2021 en 2027. De verwachting is dat dit wel het geval zal zijn bereik $6625.16 miljoen door 2025, vertegenwoordigt een CAGR van 24.3%. Onder de verschillende slimme parkeersensortechnologieën, ultrasone sensoren genereren de hoogste omzet, gevolgd door magnetische parkeersensoren. In aanvulling op, Europa heeft het grootste aandeel, goed voor ongeveer 41.1% van het totale marktaandeel en genereren $722 in omzet, die naar verwachting zal groeien bij een CAGR van 22.9%, gevolgd door Azië-Pacific. De dringende noodzaak om het probleem van de toewijzing van parkeerplaatsen in moderne steden op te lossen, is de prominente trend om de uitbreiding van de markt voor slimme parkeersensoren te versnellen. De snelle ontwikkeling van communicatietechnologie heeft de efficiënte ontwikkeling van goedkope intelligente parkeersensoren bevorderd. Regionaal, de APAC-parkeersensorindustrie zal naar verwachting een aanzienlijk aandeel in nemen 2027. Dit kan worden toegeschreven aan landen als China en India die de beperkingen van het coronavirus geleidelijk versoepelen, waardoor autoverkoopruimtes in de detailhandel aanzienlijk kunnen groeien. In aanvulling op, de snelle invoering van slimme parkeersystemen zal naar verwachting de vraag naar parkeersensoren in de regio verder stimuleren.
De populariteit van draadloze parkeersensoren is een onvermijdelijke trend
Een stabiel slim parkeersysteem heeft sensoren nodig om de beschikbaarheid van parkeerplaatsen en individuele parkeerplaatsen te bepalen, en het moet eenvoudig te installeren en te onderhouden zijn. Het lusspoeltype en het ultrasone type hebben een vrij hoge voertuigdetectienauwkeurigheid, maar ze moeten het wegdek en de bedrading graven, en het is moeilijk om flexibel in te spelen op de verandering van parkeerplaats. Al kan de beeldsensor met slechts één camera meerdere parkeerplaatsen detecteren, de parameters ervan moeten tijdens de installatie worden aangepast, en zijn milieutolerantie is niet goed, dus het moet regelmatig worden onderhouden. Anderzijds, met de vermindering van het stroomverbruik van draadloze sensoren en de miniaturisatie van apparatuur, evenals de verlenging van de levensduur van de batterij, het is mogelijk om te detecteren in een volledig draadloze omgeving. Er zijn veel soorten draadloze parkeersensoren op basis van verschillende IoT-technologieën. We hebben ook veel marktonderzoek gedaan, en volgens onze bestaande ontwikkelingstechnologie, we hebben twee draadloze geomagnetische voertuigsensoren ontwikkeld met behulp van energiebesparende geomagnetische detectiecomponenten en een radardetector.
Als waar je woont niet in een vijandige omgeving is, LW009 van MOKOSMART is een favoriete magnetische parkeersensor voor jou. U kunt een energiezuinigere geomagnetische detector gebruiken en de radar inschakelen om parkeergebeurtenissen te verifiëren.
Wat is een magnetische parkeersensor?
Magnetometers kunnen bedraad of draadloos zijn, dit artikel zal zich richten op draadloze magnetometers. Een geomagnetische voertuigdetector is een sensor op basis van de magnetische fluxdichtheid om de veranderingen in het geomagnetische veld en de omringende magnetische omgeving te detecteren. Met deze functie, het kan het omringende magnetische lichaam detecteren. De beweging van de magneet op de hoogte van het verst van de grond verwijderde voertuig kan worden gedetecteerd als de verandering van de sensor die op de weg is geïnstalleerd.
Werkingsprincipe van magnetische parkeersensor
Draadloze magnetische sensoren zijn ontworpen voor parkeerapparatuur op straat en op straat. Wanneer het voertuig bovenop de magnetische parkeersensor is geparkeerd, de sensor reageert op veranderingen in het aardmagnetisch veld en verzendt de parkeerbeschikbaarheidsinformatie in realtime naar het parkeerbeheersysteem. Het slimme parkeersysteem geeft het aantal beschikbare parkeerplaatsen weer op een LED-scherm.
Structuur van magnetische parkeersensor
De sensoren worden geïnstalleerd op het wegdek van de parkeerplaats. Om de impact van het voertuig te weerstaan, onze magnetische parkeersensoren zijn gemaakt van een slagvaste schaal met dikte en een externe structuur om ervoor te zorgen dat het voertuig niet kapot gaat, zelfs niet als het wordt overreden. Het draaggewicht is maximaal 10 ton. Onze LW009 is uitgerust met geomagnetische detectiecomponenten, een radardetector, een verwerkings-CPU, een radiosubstraat, en een ingebouwde batterij om een volledige draadloze verbinding en miniaturisatie te bereiken. Elimineert de noodzaak om stroom te routeren voor data-acquisitie en maakt sensorinstallatie eenvoudiger.
Magnetisch algoritme voor het detecteren van parkeervoertuigen
“Magnetische veldvariatie” varieert per voertuigtype en voertuigsegment. Echter, ongeacht het voertuigtype, de “magnetische veldvariatie” weergegeven door het motorgedeelte is veel groter dan die van voertuigen die op aangrenzende parkeerplaatsen geparkeerd staan. Magnetische parkeersensoren moeten op een derde van de weg voor de parkeerplaats worden geplaatst. De sensor kan geparkeerde voertuigen met hoge nauwkeurigheid detecteren, ongeacht de parkeermodus en het voertuigtype. Het detectiepercentage is 100%, wat vergelijkbaar of hoger is dan andere traditionele soorten parkeersensoren. Het algoritme is ontworpen op basis van gegevens die zijn verkregen uit de resultaten van experimenten die zijn uitgevoerd op verschillende soorten voertuigen. Met behulp van een draadloze geomagnetische voertuigsensor uitgerust met het algoritme, het motorgedeelte van het voertuig betrouwbaar kan worden geïdentificeerd, waardoor het voertuig met hoge precisie wordt gedetecteerd.
Voordelen
De magnetische parkeersensor is een voordelige intelligente parkeeroplossing. Het vereist geen bedrading en kan nauwkeurige en herhaalbare reacties bereiken. In aanvulling op, draadloze magnetometers hebben compacte behuizingen die op of onder de grond kunnen worden geïnstalleerd, waardoor ze veel goedkoper te installeren zijn dan andere technologieën, en ze gemakkelijker te debuggen. In aanvulling op, de draadloze magnetometer is verpakt in een sterke epoxyhars met een waterbestendigheidsclassificatie tot IP68, waardoor zijn prestaties ondoordringbaar zijn, zelfs in zware weersomstandigheden. In aanvulling op, er zijn veel draadloze communicatiemodi die worden ondersteund door de draadloze magnetometer, waardoor de draadloze magnetische parkeersensor in veel toepassingen kan worden gebruikt. Tenslotte, de meeste batterijen zijn ook verwijderbaar en gaan doorgaans tot vijf jaar mee.
Uitdaging
Al heeft de magnetische parkeersensor bewezen een geprefereerde parkeersensor te zijn, er zijn enkele uitdagingen. Bijvoorbeeld, high-clearance voertuigen zoals vrachtwagens, SUV's, en bestelwagens zijn moeilijk te detecteren, zelfs een standaard auto heeft “blinde vlekken” bij magnetische veldvervorming, en is gevoelig voor interferentie van metro's en hoogspanningslijnen. Ook, elektrische auto's gemaakt van koolstofvezel en non-ferrometalen zijn mogelijk moeilijker te detecteren.
Wat is een radarbereiksensor?
Radarsensoren zijn ideaal voor afgelegen buitentoepassingen en kunnen de aanwezigheid van voertuigen detecteren met behulp van radiosignalen en laserreflectie, onafhankelijk van omstandigheden zoals regen, wind, mist, vochtigheid, en luchttemperatuur. Veel sensoren kunnen ook worden geconfigureerd om objecten op gespecificeerde afstanden te detecteren voor grotere nauwkeurigheid. Over het algemeen, het kan binnen nauwkeurige resultaten opleveren 7 meter, maar de nauwkeurigheid neemt af bij grotere afstanden en scherpere reflectiehoeken, dus de vermogenssensor die aan de lantaarnpaal is bevestigd, kan alleen betrouwbaar bedekken 4-5 parkeerplaatsen. In het algemeen, radarbereik heeft zijn eigen voor- en nadelen in vergelijking met IR ToF-sensoren.
Laten we eerst eens kijken naar de voordelen:
- Bij de lagere frequenties van 15-20 GHz, deze sensoren zijn mogelijk minder gevoelig voor dunne obstakels en werken zoals gewoonlijk onder een sneeuwdek tot 2 cm.
- Het heeft een bredere straal, dus het is niet vatbaar voor een willekeurige reflectie van IR.
De nadelen zijn als volgt:
1. Het gebruik van de apparatuur vereist mogelijk gespecialiseerde kennis van het ontwerp van hoogfrequente circuits.
2. Radarsignaalverwerking vereist een hogere MCU-verwerkingskracht
Kenmerken van MOKOSMART magnetische parkeersensor
- Dual-mode sensordetectie biedt een hoge nauwkeurigheid van 99%
- LoRaWAN-gebaseerde transmissie kan afstanden bereiken van maximaal 500 meter
- Geen bedrading, makkelijke installatie
- Zet de schakelaar om via Bluetooth
- Beschikbaar in de mobiele app
- Parameters kunnen vooraf worden geconfigureerd en ondersteunen OTA
- De batterij is eenvoudig te vervangen en gaat tot wel vijf jaar mee.
- Dankzij de IP68-beschermingsgraad is het bestand tegen extreem warme en koude temperaturen (-40 /+85ºC).
- Laag stroomverbruik, meestal in het bemonsteringsfrequentiebereik van 20 naar 38 uA/1Hz.
- Structureel ontwerp van verwijderbare hoes (Alleen LW009-IG)
Extra functies voor LW009-SM
- Met een ingebouwde temperatuur- en vochtigheidssensor kan worden gemeten of de weg glad is
- Er is een externe montagebeugel beschikbaar om boren te voorkomen
- Reflecterende waarschuwingsstickers verbeteren de zichtbaarheid en voorkomen onbedoelde ongelukken
Toepassingen van draadloze parkeersensor
Het smart parking IoT-project creëert een efficiëntere openbare dienstruimte, die specifiek kan worden gezien in de volgende aspecten:
- Minstens verminderen 50% van de tijd om een parkeerplaats te vinden om de congestie te verminderen
- Maak real-time aanpassingen aan de OV-route
- Begeleid chauffeurs bij het navigeren naar de beschikbare parkeerplaatsen en optimaliseer het gebruik van alle parkeerplaatsen
- Versterk het werkingssysteem voor straatkaartjes, kaartverkoop verhogen
- Bescherm de gehandicaptenparkeerplaatsen, taxi's, en ander speciaal parkeren met onze voertuigdetectie
- Maak een slimmere planning voor het beheer van parkeerterreinen door middel van analyse van historische gegevens
Vergelijk verschillende voertuigdetectietechnologieën
Ultrasoon sensor
Draadloze ultrasone sensoren die gebruik maken van geluidsgolven om objecten te detecteren, zijn ideale toepassingen in parkeergarages. Ze kunnen direct aan het plafond van de parkeerplaats worden gemonteerd. Elk voorwerp, ongeacht de grootte, hoek, of vorm van de reflectie, zal door de sensor worden gedetecteerd zolang het tussen het oppervlak en verschillende punten van de sensor passeert.
Optische sensor Infrarood
Optische sensoren zijn ook een technologie die kan worden gebruikt voor voertuigdetectie, hoewel minder dan andere technologieën. Voor het detecteren van objecten, anti-mode optische sensoren gebruiken onderbroken lichtstralen tussen zender en ontvanger. Bijvoorbeeld, wanneer een auto tussen de ontvanger en de zender passeert, de straal kan worden onderbroken zodat kan worden bepaald of een auto de wasstraat volledig heeft verlaten.
Lichtnet meten
Veel tolpoorten gebruiken een meetlichtscherm om transacties te starten en te beëindigen. Aan weerszijden van de tolweg, een zender en een ontvanger zouden op een reeks balken worden geplaatst die de tolbaan kruisen, en gegevens van elke straal kunnen worden gebruikt om de klasse en het aantal voertuigen te identificeren.
De ontwikkeling en uitbreiding van de parkeersensorindustrie
Autonome voertuigtechnologie wordt volwassener, maar er zijn nog veel zorgen, slimme parkeersystemen zijn onze kans om over te stappen naar een volledig autonome samenleving, en dit kan worden weerspiegeld in een verscheidenheid aan toepassingen.
- Bijvoorbeeld, de autonome rijfunctie van het autonome voertuig detecteert dat er een auto geparkeerd staat bij de ingang van de parkeerplaats. In dit geval, de sensor kan worden gebruikt om het autonome voertuig te informeren dat er een geparkeerd of bewegend voertuig is op basis van de rijrichting en parkeerduur.
- In aanvulling op, ook het meten van de verkeersstroom is een belangrijke richting. Door deze sensor op de parkeerplaats en in de hoofdwegen te plaatsen, het aantal voertuigen kan worden geteld om verkeersmanagement te vergemakkelijken.
- Door het plaatsen van twee draadloze geomagnetische voertuigsensoren, de rijrichting kan worden geschat op basis van het detectietijdverschil.
- Voeg nieuwe sensormodules toe, zoals acceleratiesensoren, die kan worden gebruikt om het type voertuig te bepalen dat wordt geactiveerd door de detectieresultaten van geomagnetische detectie-elementen.
Lees verder over voertuigdetectie
