A crescente necessidade de automóveis ecológicos é um elemento vital para o desenvolvimento do mercado de estações de carregamento de veículos elétricos. Invenções e contribuições financeiras significativas no desenvolvimento do sistema de carregamento de EV também são visualizadas para estimular o desenvolvimento do mercado internacional. Em oposição a este, espera-se que o alto custo das pilhas de carregamento rápido DC diminua o desenvolvimento do setor de infraestrutura de carregamento de EV em todo o mundo.
Pilhas de carregamento fotovoltaico solar para carros elétricos podem satisfazer a crescente demanda por eletricidade por carros elétricos no futuro. Esta tecnologia concentra-se principalmente em aspectos práticos financeiros e tecnológicos.
Além disso, os carros elétricos equipados com energia solar fotovoltaica possuem recursos de mitigação de contaminação de dióxido de carbono, óxidos de nitrogênio, e outros gases poluentes. Prevê-se que essas tendências de infraestrutura de carregamento de EV do mercado produzirão imensas possibilidades de expansão do mercado internacional de estações de carregamento de veículos elétricos.
Especulou-se que o mercado mundial de estações de carregamento de veículos elétricos aumentaria de $5.8 bilhões para $6.79 bilhões de 2020 para 2021, com um 17.1% taxa interna de retorno.
Este aumento resultou de empresas recuperando sua funcionalidade e ajustando-se ao modo atual das coisas enquanto se recuperavam dos efeitos do Vírus Corona que resultaram no fechamento de empreendimentos econômicos. No 2025, a economia está prevista para ser $20.49 bilhões com um 31.8% taxa interna de retorno.
A indústria de pilha de carregamento de EV incorpora a prestação de serviços de carregamento. As estações de carregamento oferecem seus serviços na forma de cobrança em corrente contínua e alternada. As pilhas de carregamento de corrente alternada são subdivididas em graus 1 estações de carregamento (120V) e nota 2 (240V), enquanto nota 3 estações de carregamento são de corrente contínua com potência de 480V.
Drivers de mercado
Vários fatores estimulam o mercado de estações de carregamento de veículos elétricos. Tais fatores, até certo ponto, correlacionar com os benefícios que os veículos elétricos apresentam para o mundo hoje. Esses drivers incluem:
1. Custo benefício
O baixo custo de operação para carregar um carro elétrico, o que é mais econômico em comparação com abastecer um carro movido a combustível. As estatísticas mostram que usar um carro elétrico em vez de um carro a combustível pode economizar muito dinheiro, acumulando para quase $632 anual. Por esta razão, mais pessoas são compelidas a comprar veículos elétricos, portanto, aumentando a demanda por estações de carregamento de veículos elétricos.
2. Amigável ao Meio Ambiente
Os carros elétricos também têm zero de emissão de carbono. Esta é uma grande vantagem em comparação com veículos de combustível, que, conforme declarado pela Agência de Proteção Ambiental (EPA), emitir aproximadamente 4.6 toneladas métricas de CO2 anualmente para cada 22 milhas / galão. Além disso, se a energia reutilizável alimenta o veículo elétrico, a pegada de carbono diminuirá ainda mais.
Ao contrário da crença de que a fabricação de baterias incorre em um custo considerável de carbono, carros elétricos geralmente geram quantidades insignificantes de dióxido de carbono. Isso impulsiona a maioria dos governos a apoiar a produção de novos EVs e estações de carregamento de EVs.
3. Estações de carregamento convenientes
Postos de recarga domésticos são considerados por muitos como muito convenientes, pois eliminam a necessidade de ir ao posto de gasolina todos os dias. Eles também são compatíveis com o veículo do proprietário e fornecem uma chance de carregar durante a noite enquanto o carro está estacionado na garagem. Um número crescente de pessoas acha isso vantajoso e, portanto, muda para EVs.
4. Eficiente de energia
Os veículos elétricos utilizam a energia que produzem de forma mais eficiente em comparação com os veículos movidos a combustível. Aqui, a porção de energia aplicada na propulsão do carro determina a eficiência. Para veículos movidos a gás, só 15% da energia produzida é aplicada na propulsão do carro. Por outro lado, Os veículos elétricos podem produzir 70% eficiência, economizando muita energia.
5. Políticas governamentais
As políticas governamentais desempenham um papel importante no boom da indústria de EV. Na região da Ásia-Pacífico, o mercado de estações de carregamento de EV deve se expandir em um 34.5% taxa composta de crescimento anual em 2026 com uma renda de $5,762.6 milhão. Dentro de países asiáticos, Os subsídios do governo para programas de veículos elétricos estão entre os elementos convincentes de apoio ao mercado de estações de carregamento de veículos elétricos.
O governo indiano pretende construir sobre 5,000 Pilhas de carregamento de veículos elétricos. Várias iniciativas de vários governos asiáticos, por exemplo., Coréia, China, Japão, etc., ainda são elementos-chave para expandir o mercado internacional de estações de carregamento.
além disso, motivos financeiros e não financeiros e subsídios do governo têm sido fundamentais para o estabelecimento diversificado do ecossistema de veículos elétricos. Isso acabará por expandir a economia asiática.
Nos Estados Unidos da America, os estados com a maior classificação de pilhas de carregamento são Washington DC, Havaí, Vermont, Colorado, e Califórnia.
Restrições de mercado
1. Longo tempo de recarga
O reabastecimento de um tanque de gasolina pode ser feito em menos de cinco minutos, recarregar a bateria de um veículo elétrico pode levar muito tempo (aproximadamente 12 horas) carregar totalmente. Isso pode não ser um desafio para a maioria dos proprietários de EV, pois eles cobrem uma distância menor do que o limite de seus carros elétricos.
Contudo, Proprietários de EV que precisam cobrir longas distâncias muitas vezes precisam lidar com as longas horas de carregamento. Este é um desestímulo para alguns compradores de automóveis que podem fazer com que sua preferência mude para veículos movidos a combustível.
2. O alto custo de aquisição de sistemas de carregamento de EV
Uma vez que a tecnologia EV ainda não está totalmente desenvolvida, a taxa de produção dos sistemas de carregamento EV é muito menor do que a do combustível. além disso, estações de abastecimento de automóveis são mais convenientes em comparação com estações de carregamento de EV, portanto, tornando-os mais baratos.
Além disso, o custo de fabricação, produção e distribuição de carregamento de EV é um empreendimento caro que pode chegar a bilhões de dólares. Isso pode explicar a relutância dos consumidores e governos em relação aos VEs.
A diferença de preço substancial pode levar muitos consumidores de EV a considerar a compra de carros movidos a combustível, portanto, afetando negativamente o negócio da estação de carregamento de veículos elétricos.
3. Faixa de direção com carga total baixa de carregamento de EV em comparação com o combustível
Os avanços da bateria e do carregamento nos últimos anos ajudaram a aumentar o alcance dos carros elétricos. Os carros elétricos agora podem ultrapassar 200 milhas com uma carga.
Este alcance, embora eficaz, não é páreo para combustível, que pode se gabar por fornecer veículos a mais de 400 milhas por tanque cheio. Motoristas de longa distância são, portanto, mais propensos a escolher veículos movidos a combustível. O resultado disso é negativo para a indústria de estações de carregamento de EV.
Aumento da entrada de veículos elétricos no mercado
Como um mineral, a gasolina é uma fonte de energia esgotável, e espera-se que se esgote no futuro. Para o futuro sustento da indústria automotiva, o uso de fontes substitutas de combustível é fundamental. É aqui que os carros elétricos são úteis. EVs são ecologicamente corretos e ainda mais econômicos do que a gasolina, tornando-os o substituto perfeito. Veículos elétricos se transformam acima 50% eletricidade da fonte de energia para girar diretamente nas rodas, enquanto os carros a gasolina só são capazes de transformar um máximo de 21% de seu poder. Seguindo o exagero no custo dos combustíveis à base de gasolina, a demanda por veículos econômicos aumentou recentemente. Isso se deve ao esgotamento a longo prazo da gasolina e à tendência crescente das empresas de combustível de maximizar seus lucros. Portanto, essas situações aumentam a demanda por mais confiáveis, inovações com eficiência de combustível, daí o aumento da necessidade de veículos movidos a eletricidade. Exemplos das principais empresas do mercado de estações de recarga de veículos elétricos são:
● MOKOSmart
● Tesla
● Eaton
● ChargePoint
● ClipperCreek
● FIG
● Pod Point
● Ponto Internacional de Pod
● Eletricidade geral
● Fabricação Leviton
● Rittal GmbH
Como o vírus Corona afetou o mercado de estações de carregamento de veículos elétricos
O surto do vírus Corona induziu uma extensa recessão financeira. A maioria das nações impôs medidas severas para controlar o vírus, daí resultando o fechamento de empresas de produção e interrupções nas cadeias de logística e planos de produção.
As cadeias internacionais de provisão tecnológica também foram substancialmente impactadas. A desaceleração financeira atrapalhou o setor de fabricação de veículos, resultando em uma rápida diminuição nas vendas de automóveis. No 2020 o negócio automobilístico sofreu uma redução na receita de quase 20%.
Além disso, Prevê-se que mudanças nas tendências de compra do cliente causadas por situações indecisas adjacentes à doença provoquem impactos críticos no desenvolvimento. No momento, a falta de dinheiro já afetou as vendas da concessionária de veículos e logo deve ser pior.
A renda obtida por Estação de carregamento de veículos elétricos corporações em 2021 caiu aproximadamente 12% porque a demanda para o setor de carregamento de EV foi fortemente afetada.
Aquisições importantes para colocar a infraestrutura de carregamento de VE em serviço foram interrompidas, seguindo o impacto das limitações do governo sobre os produtores de equipamentos de fornecimento de veículos elétricos em todo o mundo. Por exemplo., No Reino Unido, A Rolec Services interrompeu a construção de pilhas de carregamento de VE como resultado do bloqueio COVID-19.
Esses eventos tiveram efeitos adversos no mercado internacional de estações de carregamento de VE, considerando o alto custo das estações de carregamento de EV na inicialização.
Apesar disso, a maioria das autoridades locais das áreas impactadas realiza a reconstrução da infraestrutura para acelerar a restauração financeira. Os governos estão gastando capital em estações de recarga, investindo diretamente em estações de recarga públicas de VE e oferecendo subsídios para a construção de estações de recarga privadas em áreas residenciais e prédios de trabalho.
Geralmente, a disseminação do Coronavírus chocou fortemente as indústrias de veículos elétricos e de equipamentos de abastecimento de veículos elétricos.
Quais as ações do Governo para promover a demanda do mercado por infraestrutura de carregamento de carros elétricos?
Os governos enfatizam intencionalmente a migração de veículos combustíveis para elétricos como um plano de transporte duradouro, usando desenvolvimentos em tecnologia de automóveis elétricos. Levando em consideração as vantagens ecológicas que os veículos elétricos podem oferecer, autoridades continuam a dar incentivos e subvenções para investir em veículos elétricos e estações de carregamento.
Para um bom sistema de veículo elétrico, estações de carregamento desempenham um papel importante. Muitos estados oferecem assistência financeira para o desenvolvimento de infraestrutura de carregamento para atender ao número crescente de veículos elétricos.
Um bom exemplo é a Noruega, que lançou uma ampla rede de recarga para promover a transição para veículos elétricos. Suas autoridades pretendem instalar pilhas de carregamento rápido EV em intervalos de cada 31 milhas.
Incentivos fiscais significativos foram iniciados para garantir o custo de estabelecer sistemas de cobrança de VE, incluindo a compra de veículos e descontos de impostos já no final dos anos 90 nos Estados Unidos e na Noruega.
O aperto gradual do combustível levou em consideração o papel aumentado dos sistemas de carregamento de EV na China. Isso gerou um aumento estável nos preços dos combustíveis e veículos movidos a combustível. Isso também ajuda a reduzir a emissão de CO2 por 85% de acordo com relatórios de governo eletrônico.
Esses esforços destinados a melhorar a rede de carregamento de VE contribuem significativamente para impulsionar o mercado em expansão de estações de carregamento de veículos elétricos.
Descobertas fundamentais após a pesquisa no mercado de Postos Carregadores de Veículos Elétricos:
Modo de conexão
Esta é a conexão de veículos elétricos a uma rede elétrica. Quatro modos incluem;
Modo um: Esta é uma conexão direta do veículo elétrico a tomadas elétricas sem sistemas de segurança. Isso é recomendado para scooters e bicicletas elétricas.
Modo dois: Este usa um sistema de segurança específico entre o ponto de conexão à rede e o carro que está sendo cobrado. Melhor aplicável para tomadas domésticas e industriais.
Modo três: Isso envolve o sistema de alimentação sendo constantemente conectado à rede elétrica. Aplicado a sistemas de carregamento automático em corrente alternada.
Modo quatro: Exige que seu veículo se conecte a um cabo por meio do conversor externo de corrente. Este modo torna as estações de carregamento elétrico mais volumosas em comparação com aquelas que usam os outros modos de conexão.
Apesar disso, as estações de carregamento de EV sem fio provavelmente se desenvolverão na maior taxa composta de crescimento anual durante o período base.
O desenvolvimento significativo desta divisão é atribuído principalmente a:
● Impulsionar os esquemas governamentais para o estabelecimento de estações de carregamento de corrente contínua,
● Contra-ataque a aquisição de pilhas de carregamento rápido DC,
● Aquisição de recursos de fabricantes de veículos para o avanço de pilhas de carregamento rápido para atender seus veículos elétricos de longa distância e capacidade de carregadores DC para fornecer carregamento mais rápido em comparação com pilhas de carregamento de Nível um e Nível dois.
Componente
Todos os EVs têm componentes básicos instalados para um funcionamento ideal, incluindo:
1. Uma bateria de tração: Esta é a estrutura de armazenamento de energia na forma de eletricidade DC.
2. Inversor de potência: Isso muda a DC da bateria para a corrente alternativa (AC) que é usado pelo motor elétrico.
3. Controlador: Atua como regulador da energia elétrica proveniente de baterias e inversores que a distribuem para motores elétricos.
4. Motor elétrico de tração: Isso executa a tarefa de impulso e renascimento da energia elétrica em uma base típica.
Uma descoberta vital foi feita na divisão de componentes em que oferece dois métodos de cobrança (carregamento convencional e rápido) que pode determinar a duração de um EV para ganhar uma carga completa. A seção de hardware cobriu a maior parte do mercado de estações de carregamento de EV em 2021. A maior parte desta seção é atribuída principalmente a:
● Criação de avanços sustentando a transformação para adaptabilidade elétrica
● aumentando a demanda por pilhas de carregamento de EV em todas as economias, e
● estratégias de incentivo monetárias e não monetárias atraentes para o estabelecimento de plantas de produção de pilhas de carregamento de EV e componentes associados.
Apesar disso, a seção de software está prevista para se desenvolver na maior taxa composta de crescimento anual durante o período base.
Modo de montagem
As principais formas de montagem são a montagem na parede e na base. A seção de montagem na parede cobria a maior parte do 2021 mercado de estações de carregamento de veículos elétricos. A maior parte desta seção é atribuída principalmente a:
● a relação custo-benefício dos carregadores,
● abordagem de adaptação simples, e
● Vários incentivos financeiros e não financeiros para proprietários de imóveis e corporações administrativas para a melhoria do sistema de cobrança de veículos elétricos.
Outros exemplos desses sistemas de montagem incluem a montagem em quatro pontos e a montagem em pêndulo. A montagem de quatro pontos pode ser mais popular do que a última, pois é projetada para EVs que são exclusivos para o acionamento elétrico apenas. Contudo, a seção de montagem na parede é o modo preferido para a maioria dos EVs.
Tipo de veículo
De acordo com o tipo de veículo, o mercado de estações de carregamento de veículos elétricos 1 é categorizado em; veículos de transporte público, carros leves da empresa, carros pesados da empresa, e motos / scooters.
A seção de carros leves da empresa deverá se desenvolver com a maior taxa composta de crescimento anual durante o período base. A rápida expansão desta seção tem como objetivo principal:
● Criação de reconhecimento sobre a função dos carros elétricos na minimização de descargas
● Aumentar a demanda do carro elétrico para minimizar as emissões do carro e leis e diretrizes administrativas estritas sobre as emissões do carro.
Usuário final
Na seção do usuário final, o mercado de pilhas de carregamento de veículos elétricos é dividido em estações de carregamento de veículos elétricos da empresa e estações de carregamento de veículos elétricos domésticos. A divisão de estações de carregamento de EV da empresa cobria a maior parte dos veículos elétricos no 2021 mercado de estações de carregamento. A maior porcentagem nesta seção geralmente se destina a:
● o aumento da quantidade de pilhas de carregamento de veículos elétricos em áreas comuns, como shoppings, hotéis, e parques de estacionamento,
● ações estaduais para o estabelecimento de estações de recarga disponíveis na comunidade.
Além disso, esta seção deve se desenvolver na maior taxa composta de crescimento anual durante o período base.
Localização geográfica
Em termos de localização, o mercado de pilhas de carregamento de EV é dividido em cinco áreas principais: APAC, Europa, América ibérica, EUA, e o Oriente Médio & África. APAC (Ásia-Pacífico) territórios são previstos para cobrir a porcentagem mais considerável no 2021 mercado de pilha de carregamento de carro elétrico. A parcela significativa nesta área deve-se principalmente à:
● A crescente demanda por VEs em estados como Japão e China
● Aumentar as ações de estado para suprimir as descargas de gás que são garantidas para aumentar o endosso de EV e sistemas de carregamento relacionados, e financiamento atual por diferentes estados para um sistema de cobrança robusto empregado em instalações comunais
Visão geral das previsões do mercado futuro próximo de acordo com 2020 revisão de mercado
Para estações de carregamento DC
O mercado de pilhas de carregamento rápido DC detém a parte mais significativa do mercado de estações de carregamento de veículos elétricos. Espera-se que registre um lucro de cerca de $10,700 milhões no final 2026, expandindo a uma taxa composta de crescimento anual de 34%.
Espera-se que as invenções mais recentes e contribuições financeiras consideráveis no processo de inovação pelos principais participantes aumentem o desenvolvimento do mercado internacional. Além disso, presume-se que a adoção mundial de máquinas de energia válidas promova a falta de estações de carregamento elétrico na China.
Para estações de carregamento AC
O mercado de pilhas de carregamento AC deve registrar um lucro de cerca de $7,900 milhões no final 2026, expandindo a uma taxa composta de crescimento anual de 36% na duração base.
A principal vantagem das pilhas de carregamento AC é que elas podem ser transferidas de maneira econômica em intervalos prolongados. Eles podem executar um processo de cobrança controlado e sem riscos. Além de, Carregadores CA podem carregar carros elétricos em taxas diferentes. Espera-se que esses elementos essenciais potencializem a expansão do mercado internacional.
A medida do nível 1 Sistema de carregamento de veículos elétricos (120V) espera-se que o mercado crie uma receita de $6,766 milhões no final 2026, expandindo a uma taxa composta de crescimento anual de 33.7% sobre a duração base.
A estimativa para o nível 3 estação de carregamento de veículos elétricos (300-600 V) parte do mercado deve registrar uma receita de cerca de $5,688.2 milhões em 2026, expandindo a uma taxa composta de crescimento anual de 36%. No domínio de cobrança comunal, Nível 3 pilhas de carregamento podem economizar mais tempo e aumentar a eficiência para consumidores com pressa.
O nível 3 tipo precisa de um alternador de energia CA para CC para produzir energia CC de um carregador CA. além do que, além do mais, aderir às regras administrativas, a entrada de eletricidade é necessária para passar pela correção do fator de potência.
Por 2026 Espera-se que o mercado de sistemas de carregamento de EV privados registre uma receita de $10,855.9 milhão, expandindo a uma taxa composta de crescimento anual de 33% sobre a duração base. Garantir que não haja emissão de carbono está entre as considerações críticas para a expansão do mercado internacional.
Além disso, Proprietários de EV consideram mais confiável configurar pilhas de carregamento em suas casas; isso também deve estimular o mercado internacional. Por 2026, o segmento de cobrança comunal deve gerar uma receita de $7,733.0 milhão, expandindo em um 36.7% taxa composta de crescimento anual ao longo da duração base.
As principais empresas de estações de recarga de EV com a tecnologia mais recente para inovar suas estações de recarga de veículos elétricos têm mais potencial para alcançar no crescente mercado de estações de recarga de EV. A longo prazo, isso vai impulsionar os avanços tecnológicos em outros campos e na economia mundial em geral. Empresas como a Mokosmart estão implementando inovações de EVs para fazer a economia da China crescer enquanto alcançam um rápido crescimento do mercado.
Soluções de sistema de carregamento Mokosmart Ev
O sistema de carregamento MOKO EV oferece uma estratégia confiável para desenvolver a solução perfeita para suas necessidades de carregamento de EV. Seja no seu escritório, Shopping, loja ou configuração de casa, podemos instalar sua estação de carregamento EV para sua conveniência em nenhum momento. O hardware de carregamento da nossa empresa é conhecido por ser:
● Flexível para todos os modos de carregamento e versões de cabo.
● Medição precisa e monitoramento de energia.
● Fácil instalação de sistemas de carregamento EV.
● Unidades de carregamento expansíveis e personalizáveis.
Nossas principais estações de carregamento
1. Unidade de Soquete Único
Tem uma fonte de alimentação operacional nominal de 100-240VAC, 50/60Hz que é fornecido pelo Canal 1 com uma corrente máxima de 16A e uma potência massiva de 3,3KW.
Sua precisão de potência de ± 0,5% - ± 1% só contribui para sua excelente confiabilidade. além disso, sua conectividade é classificada com uma versão Bluetooth padrão sem fio 4.2.
2. Unidade de dois soquetes
Uma atualização óbvia da unidade de soquete único, é embalado com estatísticas impressionantes, incluindo:
Fonte de alimentação operacional nominal de 100-240 VCA, 50/60Hz cortesia do Channel 2.
A corrente máxima de cada canal é 16A com a potência de 3,3KW.
3. Estação de carregamento com 10 Canais
Esta é uma verdadeira potência na indústria de carregamento de EV com uma impressionante potência operacional nominal de 100-240 VAC, 50-60HZ fornecido através de dez canais. Cada canal é capaz de fornecer correntes 2.7A com uma potência de 600KW. Seu poder máximo é colossal 4 KW. Um sistema de cobrança impecável para o valor do seu dinheiro.
Oferecemos excelentes serviços ao cliente e autenticidade durante o fornecimento de nossos produtos.
Mercado de estações de carregamento de veículos elétricos em diferentes países
O desenvolvimento de pilhas de carregamento em países estrangeiros é relativamente maduro: os Estados Unidos, Japão, Israel, França, A Grã-Bretanha e outros países começaram a construir suas próprias instalações de carregamento de ev, principalmente com pilhas de carregamento.
1) Os Estados Unidos
Os EUA são um vasto país com forte independência de cada estado. Os estados diferem uns dos outros em termos de veículos elétricos e suas instalações de carregamento. Califórnia, Virgínia e outros estados realizaram a construção de instalações de carregamento. A maior parte da construção da Califórnia, pela empresa com “bom projeto de espaço” em Oakland, Califórnia ao norte de São Francisco, e construção do governo da cidade de SAN Jose, no 2012 nas áreas residenciais da cidade, Shopping, estacionamentos, e edifícios do governo, todos os encargos de instalação de pilha, para o motorista de carro elétrico para bateria de carro a qualquer momento. A empresa também construirá estações de substituição de baterias nas áreas para que os motoristas de longa distância possam substituir suas baterias a qualquer momento, com um investimento total de $1 bilhão. além do que, além do mais, SolarCity construiu cinco estações de carregamento na Califórnia 101 Rodovia. Cada estação de carregamento pode fornecer serviço de carregamento rápido 240V e 70A, que pode carregar totalmente os veículos elétricos puros da Tesla em 3,5 horas.
2) Japão
A partir de 2009, O Japão teve mais de 100 estações de carregamento, 60% dos quais estavam concentrados em Tóquio. O governo japonês diz que vai construir mais do que 1,000 estações de recarga dentro de três anos em um esforço para popularizar os carros elétricos. The Tokyo Electric Power Company (TEPCO) vai assumir a liderança na construção de infraestrutura, Com mais de 200 estações de carregamento definidas para abrir em Tóquio em 2010. O número deverá aumentar para mais de 1,000 Em três anos. Pilhas de carregamento são mais comuns em Tóquio e podem ser vistas ao longo da construção de estradas. Prefeitura de Kanagawa, perto de Tóquio, planeja colocar pelo menos 3,000 carros elétricos na estrada dentro de cinco anos e prometeu 150 estações de carregamento rápido. O governo central do Japão endossou a tecnologia, escolhendo cidades para pilotar programas de cobrança ev. O projeto envolverá a instalação de tomadas elétricas em estacionamentos pagos, supermercados e redes de restaurantes para os motoristas usarem gratuitamente.
3) Reino Unido
No Reino Unido, já existem 60 pontos de carregamento grátis para carros na cidade de Londres, tornando mais fácil para as pessoas com veículos elétricos encontrarem pontos de recarga perto de casas, escritórios ou ruas movimentadas para carregamento e estacionamento ilimitados a um custo de 75 libras por ano.
4) França
Na França, empresas de energia elétrica construíram muitas estações de recarga nas cidades para alimentar carros elétricos, e carros elétricos também podem ser carregados em casa. A partir de 2008, há mais do que 10,000 veículos elétricos e 200 estações de carregamento públicas na França. As aplicações de demonstração de veículos elétricos estão concentradas nas cidades, postal, transporte público, energia elétrica, saneamento e outros serviços públicos.
5) Israel
Em janeiro 21, 2008, A empresa de motores renault-nissan e o ProjectBetterPlace assinaram um memorando de entendimento com o governo israelense. Eles decidiram trabalhar juntos nos próximos três anos e promover a adoção de veículos elétricos puros no mercado. De acordo com o acordo de cooperação,Governo de Israel será responsável por desenvolver incentivos fiscais para consumidores,A Renault será responsável pelo fornecimento de veículos elétricos, enquanto o ProjectBetter já começou a construir suas próprias instalações de carregamento de veículos elétricos, principalmente pilhas de carregamento.
