Глобальный отчет о рынке зарядных станций для электромобилей 2021

Оглавление
ГЛОБАЛЬНЫЙ ОТЧЕТ О РЫНКЕ ЗАРЯДНЫХ СТАНЦИЙ ДЛЯ ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ 2021

Растущая потребность в экологически чистых автомобилях является жизненно важным элементом для развития рынка зарядных станций для электромобилей.. Изобретения и значительный финансовый вклад в развитие системы зарядки электромобилей также визуализируются, чтобы стимулировать развитие международного рынка.. В отличие от этого, ожидается, что высокая стоимость блоков быстрой зарядки постоянного тока снизит развитие сектора инфраструктуры зарядки электромобилей во всем мире..

Солнечные фотоэлектрические зарядные устройства для электромобилей могут удовлетворить растущий спрос электромобилей на электроэнергию в будущем. В этой технологии основное внимание уделяется финансовым и технологическим аспектам..

Дополнительно, электрические автомобили, оборудованные солнечными фотоэлектрическими элементами, обладают функциями снижения загрязнения углекислым газом, оксиды азота, и другие загрязняющие газы. Ожидается, что эти рыночные тенденции инфраструктуры зарядки электромобилей откроют огромные возможности для расширения международного рынка зарядных станций для электромобилей..

Предполагалось, что мировой рынок зарядных станций для электромобилей вырастет с $5.8 миллиард к $6.79 миллиард от 2020 в 2021, с 17.1% внутренняя норма прибыли.

Это увеличение произошло в результате того, что корпорации восстановили свою функциональность и приспосабливались к текущему положению вещей, восстанавливаясь после последствий коронавируса, которые привели к закрытию экономических предприятий.. В 2025, ожидается, что экономика будет $20.49 миллиард с 31.8% внутренняя норма прибыли.

Индустрия зарядных устройств для электромобилей включает в себя предоставление услуг по зарядке.. Зарядные станции предлагают свои услуги в виде зарядки постоянным и переменным током.. Зарядные сваи переменного тока подразделяются на марки 1 зарядные станции (120V) и оценка 2 (240V), пока оценка 3 зарядные станции постоянного тока с мощностью 480В.

Драйверы рынка

Различные факторы стимулируют рынок зарядных станций для электромобилей. Такие факторы, по мере, соотносить с преимуществами электромобилей, которые сегодня представляют миру. Эти драйверы включают:

1. Экономическая эффективность

Низкая стоимость эксплуатации для зарядки электромобиля., что более рентабельно по сравнению с заправкой заправочного автомобиля. Статистика показывает, что использование электромобиля вместо бензинового позволяет сэкономить много денег., накапливается почти $632 ежегодно. По этой причине, больше людей вынуждены покупать электромобили, следовательно, рост спроса на зарядные станции для электромобилей.

2. Экологически чистый

Электромобили также имеют нулевой процент выбросов углерода.. Это большое преимущество по сравнению с топливом для автомобилей., который, по заявлению Агентства по охране окружающей среды (EPA), испускать приблизительно 4.6 метрические тонны CO2 ежегодно на каждые 22 мили / галлон. более того, если многоразовая энергия питает электромобиль, углеродный след уменьшится еще больше.
Вопреки мнению, что производство батарей связано со значительными углеродными затратами., электромобили обычно производят незначительное количество углекислого газа. Это побуждает большинство правительств поддержать производство новых электромобилей и зарядных станций для электромобилей..

3. Удобные зарядные станции

Многие считают домашние зарядные станции очень удобными, поскольку они избавляют от необходимости каждый день ходить на заправку.. Они также совместимы с автомобилем владельца и дают возможность заряжаться на ночь, пока автомобиль припаркован в гараже.. Все больше людей считают это выгодным и поэтому переходят на электромобили..

4. Энергоэффективность

Электромобили используют энергию, которую они производят, более эффективно по сравнению с автомобилями, работающими на топливе.. Вот, часть мощности, прилагаемой к движению автомобиля, определяет эффективность. Для газовых транспортных средств, Только 15% производимой мощности используется для приведения в движение автомобиля. С другой стороны, Электромобили могут производить 70% эффективность, экономия энергии.

5. Государственная политика

Государственная политика играет огромную роль в расцвете индустрии электромобилей.. В Азиатско-Тихоокеанском регионе, ожидается, что рынок зарядных станций для электромобилей будет расширяться 34.5% совокупный годовой темп роста на 2026 с доходом $5,762.6 миллион. В странах Азии, Государственные субсидии на программы для электромобилей являются одними из важных элементов поддержки рынка зарядных станций для электромобилей..

Правительство Индии намерено построить около 5,000 Сваи для зарядки электромобилей. Несколько инициатив различных азиатских правительств, например, Корея, Китай, Япония, и т.п., являются ключевыми элементами для расширения международного рынка зарядных станций.

более того, финансовые и нефинансовые мотивы и государственные гранты сыграли важную роль в создании разнообразной экосистемы электромобилей.. Это в конечном итоге расширит азиатскую экономику..

В Соединенных Штатах Америки, штаты с наибольшим рейтингом зарядных свай - Вашингтон, округ Колумбия., Гавайи, Вермонт, Колорадо, и Калифорния.

драйверы рынка

Ограничения рынка

1. Длительное время подзарядки

При этом заправка бензобака осуществляется менее чем за пять минут., зарядка аккумулятора электромобиля может занять довольно много времени (примерно 12 часы) заряжать полностью. Это может не быть проблемой для большинства владельцев электромобилей, поскольку они в основном преодолевают меньшее расстояние, чем предел их электромобилей..

тем не мение, Владельцы электромобилей, которым необходимо преодолевать большие расстояния, часто вынуждены справляться с долгими часами зарядки.. Это отвлекает некоторых покупателей автомобилей, которые могут вызвать их предпочтение в пользу транспортных средств, работающих на топливе..

2. Высокая закупочная стоимость систем зарядки электромобилей.

Поскольку технология электромобилей еще не полностью развита, производительность систем зарядки электромобилей намного меньше, чем у топлива. более того, автозаправочные станции удобнее по сравнению со станциями зарядки электромобилей, следовательно, делая их дешевле.

Также, стоимость изготовления, производство и распространение зарядных устройств для электромобилей - дорогостоящее мероприятие, которое может доходить до миллиардов долларов.. Это может объяснить нежелание потребителей и правительств использовать электромобили..

Существенный разрыв в ценах может побудить многих потребителей электромобилей задуматься о покупке автомобилей с бензиновым двигателем., это отрицательно сказывается на бизнесе зарядных станций для электромобилей..

3. Низкий запас хода при полной зарядке электромобиля по сравнению с топливом

Достижения в области аккумуляторов и зарядки за последние несколько лет помогли увеличить запас хода электромобилей.. Электромобили теперь могут выходить за рамки 200 миль на одной зарядке.

Этот диапазон, хотя и эффективный, не подходит для топлива, который может похвастаться тем, что обеспечивает движение транспортных средств на расстояние более 400 миль на полный бак. Поэтому водители-дальнобойщики с большей вероятностью выберут автомобили, работающие на топливе.. Результат этого отрицательный для индустрии зарядных станций для электромобилей..

Ограничения рынка

Рост выхода электромобилей на рынок

Как минерал, бензин - исчерпаемый источник энергии, и ожидается, что в будущем он истощится. Для будущего жизнеобеспечения автомобильной промышленности, использование альтернативных источников топлива весьма важно. Вот здесь и пригодятся электромобили. Электромобили экологически чистые и при этом более экономичные, чем бензиновые., делая их идеальной заменой. Электромобили трансформируются выше 50% электричество от источника питания для непосредственного вращения колес, в то время как бензиновые автомобили способны трансформировать максимум 21% их власти. После ажиотажа вокруг стоимости бензинового топлива, спрос на экономичные автомобили в последнее время вырос. Это связано с длительным истощением запасов бензина и растущей тенденцией топливных компаний максимизировать свою прибыль.. Следовательно, эти ситуации увеличивают потребность в более надежных, топливосберегающие инновации, отсюда и рост потребности в электромобилях.. Примеры ведущих компаний на рынке зарядных станций для электромобилей::

MOKOSmart
● Тесла
● Eaton
● ChargePoint
● ClipperCreek
● ФИЖ
● Pod Point
● International Pod Point
● General Electric
● Leviton Manufacturing
● Rittal GmbH

Как вирус короны повлиял на рынок зарядных станций для электромобилей

Вспышка вируса короны вызвала обширную финансовую рецессию. Большинство стран приняли строгие меры по борьбе с вирусом, это приводит к закрытию производственных компаний и сбоям в логистических цепочках и планах выпуска продукции..

Международные технологические цепочки поставок также существенно пострадали.. Финансовый кризис повлиял на сектор автомобилестроения., что привело к быстрому снижению продаж автомобилей. В 2020 автомобильный бизнес потерпел сокращение доходов почти на 20%.

более того, Предполагается, что изменения в покупательских тенденциях, вызванные нерешительными ситуациями, связанными с заболеванием, окажут критическое влияние на развитие. В данный момент, нехватка денег уже повлияла на продажи у дилеров автомобилей, и вскоре ожидается ухудшение.

Доход, полученный Зарядная станция для электромобилей корпорации в 2021 упал примерно на 12% потому что спрос на сектор зарядки электромобилей сильно пострадал.

Важные приобретения для ввода в эксплуатацию инфраструктуры зарядки электромобилей были остановлены, после воздействия государственных ограничений на производителей оборудования для электромобилей во всем мире. Например., В Соединенном Королевстве, Rolec Services прекратила строительство зарядных станций для электромобилей в результате блокировки COVID-19.

Эти события оказали негативное влияние на международный рынок зарядных станций для электромобилей., учитывая высокую стоимость зарядных станций для электромобилей при запуске.

тем не менее, большинство местных властей пострадавших районов проводят реконструкцию инфраструктуры для ускорения финансового восстановления. Правительства тратят капитал на зарядные станции, инвестируя напрямую в общественные зарядные станции для электромобилей и предлагая субсидии на строительство частных зарядных станций в жилых районах и рабочих зданиях..

В целом, Широкое распространение коронавируса сильно шокировало отрасли электромобилей и оборудования для электроснабжения электромобилей..

Как вирус короны повлиял на рынок зарядных станций для электромобилей

Каковы действия правительства по продвижению рыночного спроса на инфраструктуру для зарядки электромобилей??

Правительства намеренно подчеркивают переход от топлива к электромобилям как долгосрочный план транспортировки., используя разработки в области электромобилей. Принимая во внимание экологические преимущества, которые могут обеспечить электромобили, власти продолжают оказывать стимулы и субсидии для инвестирования в электромобили и зарядные станции.

Для хорошей системы электромобиля, зарядные станции играют важную роль. Многие штаты предоставляют финансовую помощь для развития инфраструктуры зарядки для обслуживания растущего числа электромобилей..

Хорошим примером является Норвегия, которая запустила широкую сеть зарядки для продвижения перехода на электромобили.. Его власти намерены устанавливать сваи быстрой зарядки электромобилей через каждые 31 миль.

Были введены значительные налоговые стимулы для обеспечения затрат на создание систем зарядки электромобилей, включая покупку транспортных средств и налоговые льготы, начиная с конца 90-х годов в Соединенных Штатах и ​​Норвегии..

Постепенное сокращение расхода топлива повлияло на возросшую роль систем зарядки электромобилей в Китае.. Это привело к стабильному росту цен на топливо и транспортных средств, работающих на топливе.. Это также способствует снижению выбросов CO2 за счет 85% согласно отчетам электронного правительства.

Такие усилия, направленные на улучшение сети зарядки электромобилей, в значительной степени способствуют расширению рынка зарядных станций для электромобилей..

Фундаментальные открытия по итогам исследования рынка зарядных станций для электромобилей:

Способ подключения

Это подключение электромобилей к электросети.. Четыре режима включают;

Первый режим: Это прямое подключение электромобиля к розеткам без систем безопасности.. Рекомендуется для электросамокатов и велосипедов..

Второй режим: При этом используется особая система безопасности между точкой подключения к сети и заряжаемым автомобилем.. Лучше всего подходит как для бытовых, так и для промышленных розеток.

Режим три: Это включает в себя постоянную связь системы электроснабжения с электросетью.. Применяется в автоматических системах зарядки переменным током..

Режим четыре: Это требует, чтобы ваш автомобиль был подключен к кабелю через внешний преобразователь тока.. Этот режим делает электрические зарядные станции более объемными по сравнению с теми, которые используют другие способы подключения..

Несмотря на это, станции беспроводной зарядки электромобилей, вероятно, будут развиваться с наибольшим среднегодовым темпом роста за базовый период.

Способ подключения

Значительное развитие этого подразделения в первую очередь связано с:

● Расширение государственных схем по созданию зарядных станций постоянного тока.,
● Контратаковать закупку быстрозарядных свай постоянного тока.,
● Получение финансовых средств от производителей транспортных средств для продвижения быстрозарядных штабелей для обслуживания электромобилей дальнего следования и способности зарядных устройств постоянного тока обеспечивать более быструю зарядку по сравнению с зарядными штабелями первого и второго уровней..

Составная часть

Для оптимального функционирования на всех электромобилях установлены основные компоненты, в том числе:

1. Тяговая батарея: Это энергоаккумулирующая структура в форме электричества постоянного тока..
2. Инвертор мощности: Это изменяет постоянный ток на батарее на переменный ток. (AC) который используется электродвигателем.
3. Контроллер: Он действует как регулятор электрической энергии от батарей и инверторов, которые распределяют ее по электродвигателям..
4. Электродвигатель тяговый: Это типично выполняет задачу толчка и возрождения электроэнергии..

Важное открытие было сделано в подразделении компонентов, предлагающем два метода зарядки. (обычная и быстрая зарядка) который может определять продолжительность полного заряда электромобиля.. Раздел оборудования охватил большую часть рынка зарядных станций для электромобилей в 2021. Большая часть этого раздела в первую очередь предназначена для:

● Создание достижений, поддерживающих переход к электрической адаптивности
● повышение спроса на зарядные устройства для электромобилей во всех странах., и
● привлекательные денежные и неденежные стратегии стимулирования для создания заводов по производству зарядных устройств для электромобилей и связанных с ними компонентов..

тем не менее, Прогнозируется, что секция программного обеспечения будет развиваться с наибольшими среднегодовыми темпами роста за базовый период..

Способ монтажа

Основные виды монтажа - настенное и базовое.. Секция настенного крепления покрывала большую часть 2021 рынок зарядных станций для электромобилей. Большая часть этого раздела в первую очередь предназначена для:

● экономичность зарядных устройств.,
● простой подход к подгонке, и
● Несколько финансовых и нефинансовых стимулов для владельцев собственности и административных корпораций для улучшения системы зарядки электромобилей..

Другие примеры этих систем крепления включают четырехточечный монтаж и маятниковый монтаж.. Четырехточечное крепление может быть более популярным, чем последнее, поскольку оно предназначено для электромобилей, которые предназначены только для электрического привода.. тем не мение, секция для настенного крепления является предпочтительным режимом для большинства электромобилей..

Тип ТС

По типу автомобиля, рынок зарядных станций для электромобилей 1 подразделяется на; общественный транспорт, легковые автомобили, тяжелые служебные автомобили, и мотоциклы / скутеры.

Ожидается, что секция легковых автомобилей будет развиваться с наибольшими среднегодовыми темпами роста за базовый период.. Быстрое расширение этого раздела в первую очередь предназначено для:

● Создание признания функции электромобилей в минимизации выбросов.
● Повышение спроса на электромобили, чтобы свести к минимуму автомобильные выбросы и строгие административные законы и инструкции по выбросам автомобилей..

Конечный пользователь

В разделе конечного пользователя, Рынок зарядных устройств для электромобилей разделен на компании, занимающиеся зарядными станциями для электромобилей, и бытовыми станциями для зарядки электромобилей.. Подразделение зарядных станций компании EV покрыло большую часть электромобилей в 2021 рынок зарядных станций. Больший процент в этом разделе обычно предназначен для:

● растущее количество зарядных устройств для электромобилей в общественных местах, таких как торговые центры., отели, и автостоянки,
● государственные действия по созданию коммунальных зарядных станций.

более того, ожидается, что этот раздел будет развиваться с наибольшими среднегодовыми темпами роста за базовый период..

Географическое положение

Расположение, Рынок зарядных устройств для электромобилей разделен на пять основных областей.: Азиатско-Тихоокеанский регион, Европа, Иберийская Америка, Соединенные Штаты Америки, и Ближний Восток & Африке. Азиатско-Тихоокеанский регион (Азиатско-Тихоокеанский регион) прогнозируется, что территории охватят самый значительный процент в 2021 рынок зарядки электромобилей. Значительная часть в этой области в основном связана с:

● Растущий спрос на электромобили в таких странах, как Япония и Китай.
● Усиление государственных мер по подавлению выбросов газа, которые гарантированно поднимут одобрение электромобилей и связанных с ними систем зарядки., и текущее финансирование различными штатами надежной системы зарядки, используемой в коммунальных объектах.

Географическое положение рынка зарядных станций для электромобилей

Обзор прогнозов рынка на ближайшее будущее в соответствии с 2020 обзор рынка

Прогноз рынка зарядных станций постоянного тока

 

Для зарядных станций постоянного тока

Рынок свай для быстрой зарядки постоянного тока занимает наиболее значительную часть рынка зарядных станций для электромобилей.. Ожидается, что прибыль составит около $10,700 миллион в конце 2026, расширяется со средним годовым темпом роста 34%.

Ожидается, что самые последние изобретения и значительный финансовый вклад в инновационный процесс со стороны основных участников будут способствовать развитию международного рынка.. более того, Предполагается, что всемирное внедрение действующего энергетического оборудования будет способствовать увеличению потребности в электрических зарядных станциях в Китае..

Для зарядных станций переменного тока

Ожидается, что на рынке зарядных свай переменного тока прибыль составит около $7,900 миллион в конце 2026, расширяется со средним годовым темпом роста 36% в базовой продолжительности.

Основное преимущество зарядных батарей переменного тока заключается в том, что их можно недорого переносить на длительные расстояния.. Они могут выполнять безрисковый и управляемый процесс начисления платы.. Кроме, Зарядные устройства переменного тока могут заряжать электромобили с разной скоростью. Ожидается, что эти важные элементы будут способствовать расширению международного рынка..

Мера уровня 1 Система зарядки электромобиля (120V) ожидается, что рынок принесет доход в размере $6,766 миллион в конце 2026, расширяется со средним годовым темпом роста 33.7% сверх базовой продолжительности.

Смета на уровень 3 станция зарядки электромобилей (300-600 V) рыночная доля, как ожидается, принесет доход в размере около $5,688.2 миллион в 2026, расширяется со средним годовым темпом роста 36%. В области коммунальной зарядки, Уровень 3 зарядка свай может сэкономить больше времени и повысить эффективность для спешащих потребителей.

Уровень 3 требуется генератор переменного тока в постоянный для выработки постоянного тока от зарядного устройства переменного тока.. К тому же, придерживаться административных правил, требуется ввод электроэнергии для коррекции коэффициента мощности.

По 2026 Ожидается, что рынок частных систем зарядки электромобилей зафиксирует доход в размере $10,855.9 миллион, расширяется со средним годовым темпом роста 33% сверх базовой продолжительности. Отсутствие выбросов углерода - одно из важнейших соображений для расширения международного рынка..

более того, Владельцы электромобилей считают более надежным устанавливать зарядные устройства в своих домах; ожидается, что это также будет стимулировать международный рынок. По 2026, ожидается, что сегмент коммунальной зарядки принесет доход в размере $7,733.0 миллион, расширение в 36.7% совокупный годовой темп роста по сравнению с базовой дюрацией.

Крупные компании-производители зарядных станций для электромобилей, использующие новейшие технологии для инноваций в своих зарядных станциях для электромобилей, имеют больший потенциал для достижения на быстрорастущем рынке зарядных станций для электромобилей.. В долгосрочной перспективе, это ускорит технологический прогресс в других областях и мировой экономике в целом.. Такие компании, как Mokosmart, внедряют инновации электромобилей для роста экономики Китая, одновременно добиваясь быстрого роста рынка..

Решения для систем зарядки Mokosmart Ev

Система зарядки электромобилей MOKO предлагает надежную стратегию разработки идеального решения для ваших потребностей в зарядке электромобилей.. Будь то в вашем офисе, торговый центр, магазин или домашняя установка, мы можем установить вашу зарядную станцию ​​для электромобилей для вашего удобства в кратчайшие сроки. Зарядное оборудование нашей компании известно:

● Гибкость для всех режимов зарядки и кабельных версий..
● Точный учет и мониторинг энергии.
● Простая установка систем зарядки электромобилей..
● Расширяемые и настраиваемые зарядные устройства..

Наши основные зарядные станции

1. Блок с одной розеткой

Имеет номинальный рабочий источник питания 100-240 В переменного тока., 50/60Гц, который предоставляется Channel 1 с максимальным током 16 А и мощной мощностью 3,3 кВт.
Точность измерения мощности от ± 0,5% до ± 1% лишь увеличивает его выдающуюся надежность.. более того, ваше подключение отсортировано с помощью стандартной беспроводной версии Bluetooth 4.2.

Блок с одной розеткой

 

2. Блок с двумя розетками

Очевидное обновление по сравнению с однопроцессорным блоком, он содержит впечатляющую статистику, в том числе:

Номинальный рабочий источник питания 100-240 В переменного тока, 50/60Гц любезно предоставлено Channel 2.

Максимальный ток каждого канала составляет 16 А при мощности 3,3 кВт..

Блок с двумя розетками

 

3. Зарядная станция с 10 каналы

Это настоящий источник энергии в индустрии зарядки электромобилей с впечатляющей номинальной рабочей мощностью в 100-240 VAC, 50-60ГЦ подается по десяти каналам. Каждый канал способен обеспечивать ток 2,7 А мощностью 600 кВт.. Его максимальная мощность - колоссальная. 4 КВт. Безупречная система зарядки за ваши деньги.
Мы предлагаем отличное обслуживание клиентов и аутентичность при предоставлении нашей продукции..

Зарядная станция с 10 каналы

Рынок зарядных станций для электромобилей в разных странах

Развитие загрузочных свай в зарубежных странах является относительно зрелым.: Соединенные Штаты, Япония, Израиль, Франция, Великобритания и другие страны начали строить собственные зарядные станции для электромобилей., в основном с загрузочными сваями.

1) Соединенные Штаты

США - огромная страна с сильной независимостью от каждого штата.. Государства отличаются друг от друга электромобилями и их зарядными устройствами.. Калифорния, Вирджиния и другие штаты выполнили строительство зарядных станций.. Большая часть строительства Калифорнии, компанией с “хороший космический проект” в Окленде, Калифорния к северу от Сан-Франциско, и строительство правительства города Сан-Хосе, в 2012 в спальных районах города, торговые центры, автостоянки, и правительственные здания все сборы за установку свай, для водителя электромобиля для автомобильного аккумулятора в любое время. Компания также построит станции замены аккумуляторов в этих районах, чтобы водители-дальнобойщики могли в любой момент заменить аккумуляторы., с общими инвестициями $1 миллиард. К тому же, SolarCity построила пять зарядных станций в Калифорнии. 101 Шоссе. Каждая зарядная станция может обеспечить быструю зарядку 240 В и 70 А., который может полностью зарядить электромобили Tesla за 3,5 часа.

2) Япония

По состоянию на 2009, В Японии было более 100 зарядные станции, 60% из них были сосредоточены в Токио. Правительство Японии заявляет, что построит более 1,000 зарядных станций в течение трех лет в целях популяризации электромобилей. Токийская электроэнергетическая компания (ТЕПКО) возглавит строительство инфраструктуры, с более чем 200 зарядные станции откроются в Токио в 2010. Ожидается, что это число вырастет до более чем 1,000 в течение трех лет. Зарядные сваи чаще встречаются в Токио, их можно увидеть вдоль обочин дорог.. Префектура Канагава, возле Токио, планирует поставить как минимум 3,000 электромобили на дорогах в течение пяти лет и обещал 150 станции быстрой зарядки. Центральное правительство Японии одобрило технологию, выбор городов для пилотных программ зарядки электромобилей. В рамках проекта будут установлены электрические розетки на платных автостоянках., супермаркеты и сети ресторанов, которыми водители могут пользоваться бесплатно.

3) Объединенное Королевство

В Соединенном Королевстве, уже есть 60 бесплатные точки подзарядки автомобилей в Лондоне, позволяет людям с электромобилями легко находить точки зарядки возле домов, офисов или оживленных улиц для неограниченной зарядки и парковки по цене 75 фунтов в год.

4) Франция

Во Франции, электроэнергетические предприятия построили в городах множество зарядных станций для питания электромобилей., а также электромобили можно заряжать дома. По состоянию на 2008, есть более чем 10,000 электромобили и 200 общественные зарядные станции во Франции. Демонстрационные применения электромобилей сосредоточены в муниципальных, почтовый, общественный транспорт, электроэнергия, канализация и другие коммунальные услуги.

5) Израиль

В январе 21, 2008, Компания Renault-Nissan Motor и ProjectBetterPlace подписали меморандум о взаимопонимании с правительством Израиля, в котором они решили работать вместе в течение следующих трех лет и способствовать внедрению на рынке чистых электромобилей.. Согласно договору о сотрудничестве,Правительство Израиля будет отвечать за разработку налоговых льгот для потребителей,Renault будет отвечать за поставки электромобилей, в то время как ProjectBetter уже начал строительство собственных зарядных станций для электромобилей., в основном заряжающие сваи.

Написано --
Ник Хе
Ник Хе
Ник, опытный менеджер проектов в нашей R&D отдел, приносит богатый опыт в МОКОСМАРТ, ранее работал инженером-проектировщиком в BYD. Его опыт в области R&D привносит всесторонние навыки в управление проектами Интернета вещей.. С прочным фоном, охватывающим 6 лет работы в управлении проектами и получить такие сертификаты, как PMP и CSPM-2., Ник преуспевает в координации усилий по продажам, инженерия, тестирование, и маркетинговые команды. В число проектов устройств Интернета вещей, в которых он принимал участие, входят маяки., LoRa устройства, шлюзы, и умные розетки.
Ник Хе
Ник Хе
Ник, опытный менеджер проектов в нашей R&D отдел, приносит богатый опыт в МОКОСМАРТ, ранее работал инженером-проектировщиком в BYD. Его опыт в области R&D привносит всесторонние навыки в управление проектами Интернета вещей.. С прочным фоном, охватывающим 6 лет работы в управлении проектами и получить такие сертификаты, как PMP и CSPM-2., Ник преуспевает в координации усилий по продажам, инженерия, тестирование, и маркетинговые команды. В число проектов устройств Интернета вещей, в которых он принимал участие, входят маяки., LoRa устройства, шлюзы, и умные розетки.
Поделиться этой записью
Расширьте возможности своих подключенных Необходимость с МОКОСмарт Решения для устройств loT!